交通运输部出台意见 推进航运业转型升级

 时间:2013-09-02     浏览:254     分享
 日前,交通运输部出台《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》。《意见》明确20条有针对性和操作性的政策措施,以积极应对航运业当前面临的严峻形势,进一步促进航运业转型升级健康发展。
    当前,受国内外经济增长放缓、运力严重过剩、企业运营成本增加等因素影响,航运市场供求严重失衡、持续低迷,这将对国民经济运行、社会稳定和安全生产造成不利影响。业内人士指出,《意见》思路清晰,措施得力,将进一步优化航运企业发展环境,对促进航运业健康稳定发展具有重要引导意义。
    在淘汰老旧运输船舶、优化运力结构方面,《意见》提出,要减少运力存量,优化船队结构,调整延续老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新的政策至20151231日,鼓励老旧运输船舶加快淘汰和更新改造,20132015年期间中央财政、地方财政每年安排一定资金给予补贴。要调控国内运力增量,鼓励建造满足国际新规范、新公约、新标准的节能安全环保船舶。
    《意见》还明确,要减轻企业负担,促进企业提高竞争力。取消“三超”船舶、特种船舶进出沿海港口护航费、船舶进出长江护航费、LNG船舶护航费、集装箱开箱查验取样送检费、国际飞行船舶驶离国内港口前船上污染物清理费、船舶供受油作业布设围油栏费、内贸运输煤炭物理性质检测费等57项收费。研究提出港口经营性收费标准调整政策,完善港口价格管理机制。做好长江干线船舶引航收费标准下调20%的落实工作。将船舶交易服务费与船舶交易价格脱钩,改为按次定额收取服务费并限定额度。
    此外,《意见》强调,要支撑航运企业与货主企业加强合作、联合经营,促进专业化、集约化经营。培育、有序发展油轮运输,允许中资方便旗邮轮沿海多点挂靠,拓展新的经济增长点。加快推进海峡两岸航运发展,推进安全绿色发展。要加强国际、国内航运市场监管,创造良好发展环境。要加强信息引导服务,改进行政管理方式,提升港口、引航服务质量水平。(中国水运报)

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