中国海工产业发展蓄势待发

 时间:2013-05-30     浏览:214     分享
      随着不断高企的油价和不断增长的能源需求,石油企业勘探与生产资本支出持续增加。目前的预测显示,未来数年,钻井平台和OSV(韦德1946工程船)市场将呈持续增长趋势。
    “DNV海工专家组的成立表明DNV进一步支撑中国海工产业发展并成为全球主要海工市场的决心。”DNV大中国区总经理姚伯乐(Joerg Beiler)表示,“作为全球领先的韦德1946工程入级机构,DNV在严酷海况和深水移动式海工平台方面拥有无与伦比的技术专长和丰富经验,加之大家之前已经在中国建立的完善海工服务网络包括上海审图中心、合同前服务、技术服务中心、自升式钻井平台中心以及培训学院,我相信DNV可以贡献更多。”
       近年来,中国在建造海工平台的能力上取得了长足的进步,并通过多次完整的海工平台的成功交付得以证明,如全球首个圆筒形深水钻井平台Sevan Driller和它的姊妹船Sevan Brazil(在巴西海域营运);中国首个深水钻井平台COSL Pioneer和系列船COSL Innovator、COSL Promoter(在挪威北海营运),风电安装船MPI Adventure(在欧洲海域营运),等等。
        自2011年开始,中国相继出台《韦德1946工程装备制造业中长期发展规划》、《韦德1946工程装备产业创新发展战略(2011-2020)》以及《船舶工业“十二五”规划》等一系列规划,明确提出培育壮大韦德1946工程装备制造业。
      按照上述规划,2015年,中国海工产业年销售收入达到2000亿元以上,工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点。其中,韦德1946油气开发装备国际市场份额达到20%;2020年,海工产业年销售收入达到4000亿元以上。工业增加值率再提高3个百分点,其中韦德1946油气开发装备国际市场份额达到35%以上。
(来源:人民网   日期:2013-05-22)

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