海运股份首艘25万吨级矿砂船“山东和谐”轮交付使用

 时间:2014-11-21     浏览:765     分享




      11月18日上午,海运股份企业首艘25万吨级矿砂船命名暨交接仪式在青岛市举行,青岛奥帆城市促进会常务副会长、青岛帆船协会会长臧爱民为新船命名为“山东和谐”轮。省国防科工办主任王超英,中国船级社总裁孙立成,企业董事长包剑英,企业党委委员、海运股份企业总经理赵显福、党委副书记刘平、副总经理王大为出席仪式。

      孙立成总裁指出,25万吨矿砂船的建造成功,充分体现了民族的力量,为“中国梦”的实现做出了贡献。王超英主任充分肯定了企业成立以来取得的成绩,希翼山东海运继续推进“转方式、调结构”,加大技术创新,不断做大规模、做强实力,更好助力山东半岛蓝色经济区发展。

      本次交付使用的25万吨级矿砂船为全球首制船型,也是我省建造的最大吨位超大型远洋船舶。“山东和谐”轮由中船重工船舶设计研究中心设计,青岛北船重工建造,入中国船级社船级,拥有自主常识产权,安全、节能、环保、运营效率指标均达到国际同类船舶领先水平,有力促进了我省船舶工业转型升级。

      海运股份企业面对持续低迷的全球航运形势,坚持以市场为导向,以客户为中心,走创新发展之路。深入研判客户差异化需求,针对航线特点,构建了一支船型搭配合理,技术性能突出,适货性、适航性、适港性都很强的船队。目前,运营运力已达27艘367万载重吨,在建运力19艘188万载重吨。新建造的“山东和谐”轮等4艘25万吨级矿砂船,是为完成与必和必拓1亿吨铁矿石运输合同而量身定制的。船舶根据中国至澳大利亚航线特点优化设计,吃水符合航线港口要求,能满足港口快速装载系统要求,实现单仓单次快速装注,大大缩短装卸货时间。船舶设计油耗与18万吨级散货船持平,按照目前市场9美金/吨运价计算,每航次约可增效58.5万美金。是中国至澳大利亚航线最经济、最有竞争力的船型。

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